otomotif

Mobil bertenaga listrik bagaikan dua sisi mata pisau. Di satu sisi, mobil jenis ini dianggap ramah lingkungan karena nihil emisi karbon. Di sisi lain, energi baterai mobil ini bersumber dari pembangkit listrik yang mayoritas masih berbahan bakar fosil.

Apa kabar proyek kendaraan listrik? Setelah melewati riset panjang, tim ITS yang dipimpin Muhammad Nur sudah bisa membuat mobil listrik dengan kandungan komponen 90 persen lokal.

”Harapan dan optimisme adalah esensi dari kemandirian.” Demikian RW Emerson, filsuf transendentalis abad ke-19 pertengahan, dalam esainya, ”Self- Reliance” (1841).

Era kendaraan listrik semakin nyata menandai babak baru pasar otomotif Tanah Air. Ada keinginan untuk membuat lompatan luar biasa.

Pada 2011, presiden Amerika Serikat saat itu, Barack Obama, mencanangkan visi ”One Million Electric Vehicles by 2015”, satu juta kendaraan listrik mengaspal di AS tahun 2015.

Peraturan Presiden tentang Kendaraan Listrik sudah resmi diundangkan. Pasar pun sudah merespons dengan peluncuran sejumlah kendaraan berteknologi electric vehicle (EV) bagi konsumen Tanah Air. Kesadaran publik akan mobil berteknologi ini pun semakin tinggi, tetapi pemahaman mereka ternyata masih rendah.

Peraturan Presiden terkait mobil listrik sudah ditandatangani bulan lalu. Indonesia pun beranjak masuk ke era mobil berpenggerak baterai. Saatnya mengenal dan menguji teknologi ini langsung di medan sesungguhnya.

Riset tentang kendaraan listrik terus dikembangkan. Kini tim peneliti dari Institut Teknologi Sepuluh Nopember telah membuat mobil tipe supercar yang bisa melaju hingga kecepatan 160 kilometer per jam.

Sosialisasi dan riset lanjutan terkait mobil listrik terus dilakukan. Pengujian mobil listrik menggunakan sumber energi baru dan terbarukan dimulai di Pulau Sumba, Nusa Tenggara Timur, Rabu (3/10/2019), tepatnya di Kabupaten Sumba Barat Daya, sebagai bagian dari pengujian kendaraan listrik di ...